Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Май 2015

Здравствуйте!

Это журнал библиотекарей Краевушки (ударение на У) - так тепло называют Государственную универсальную научную библиотеку не только в Красноярском крае, но и за его пределами. Благодаря этому блогу, между прочим :) Мы ведем блог с 2007 года и уходить отсюда не собираемся, несмотря на то, что давно общаемся с читателями не только здесь, но и в социальных сетях (ВКонтакте, инстаграм, фейсбук и даже твиттер). Нам нравится формат ЖЖ, здесь мы находим то, чего нет на вышеперечисленных площадках: возможность длинно рассуждать, пересказывать, подробно делиться прочитанным и увиденным, постить много фоточек :)

Нам всегда есть чем поделиться: книг меньше не становится, командировки и путешествия случаются, а прогулки по родному городу, его окрестностям, музеям и выставочным залам так вообще постоянно :)
Мы обожаем свой город и край, Сибирь - поэтому в нашем блоге вы найдёте много интересного из истории и современной жизни Красноярска, Красноярского края и других сибирских регионов.

Воспользуйтесь для поиска тэгами в колонке слева. Или просто спросите нас, мы всегда на связи.

Профессиональную библиографическую помощь вам окажут наши библиографы и краеведы. Услуга бесплатна.

В этом журнале не приветствуются негативные анонимные комментарии. Просим подписываться.

И в заключение маленькая просьба: пожалуйста, не забывайте ставить ссылку на блог при заимствовании текстов и/или фотографий. Спасибо.

p.s. Этот коллаж создан из инстафото наших читателей. Давно не были в библиотеке? Смотрите, как у нас здорово! Добро пожаловать!

Новая папка (2).jpg
Май 2015

Харуки Мураками «Медленной шлюпкой в Китай»

Вашему вниманию представлен сборник самого популярного японского автора Харуки Мураками.

Книга состоит из нескольких рассказов, и все они пронизаны тихой грустью, ненавязчивой философичностью и метафоричностью. Рассказ «История бедной тетушки» , где бедная тетушка, сидящая на спине у каждого, является чувством вины, грузом, неспокойной совестью тому подтверждение. Так же присутствуют, свойственные Мураками мистика и недосказанность.

Больше всего в этом сборник мне понравился рассказ «Последняя лужайка на сегодня», мне кажется, герой этого рассказа – это очень юный герой всех остальных произведений Мураками. Педантичный, ответственный, добросердечный, эрудированный, но еще не переживший всех горестей, уготованных судьбой его более зрелым воплощениям. Прочитав этот рассказ, вы поймете, что даже стрижка газонов это интересная, ответственная и торжественная работа.

После прочтения любого его произведения у меня на душе воцаряется покой, он прост, мудр, тих, лиричен, но его нельзя назвать позитивным. И еще одна отличительная черта Мураками: он очень внимательный и благодарный собеседник, он так умеет описать случайного ли соседа в ресторане отеля, или давнюю возлюбленную, что читатель тут же проникается его чувствами и продолжает читать уже с ощущением, что он тоже там с ними был, видел, разговаривал.
Рекомендую к прочтению и желаю вам испытать то же чувство сопричастности, что и я.

Якупова Зарина.

Май 2015

Вячеслав Марченко. 90 лет со дня рождения писателя-мариниста

«Во все века не было ничего крепче дружбы, рожденной корабельной жизнью, и не было ничего дороже святого флотского товарищества!»
В. Марков. «Ветры низких широт»


Вячеслав Иванович Марченко (1930-1996) родился 22 ноября 1930 года в Старой Руссе Новгородской области. Детство мальчика прошло на реках – его дедушка перегонял плоты по Ильменю и Ловати. Окончив среднюю школу, добровольно ушел в Военно-Морской Флот. В 1944-47 гг. Марченко учился в кронштадтской Школе юнг. Затем проходил службу на линкоре «Октябрьская революция». Служил юнгой, матросом, старшиной команды на кораблях Балтийского и Северного флотов. Через пять лет Марченко поступил в Высшее военно-морское училище, но из-за болезни не смог завершить учебу. В студенческую пору, в каникулы плавал на судах торгового флота и ходил на них в заграничные рейсы.



Collapse )
Май 2015

День Военно-Морского Флота России ч.2

Михаил Сергеевич Монаков.
«История Российского флота IX-XIX века»


Михаил Сергеевич Монаков - авторитетный военный специалист, историк отечественного военно-морского флота, капитан 1-го ранга. В течение многих лет возглавлял Историческую группу ВМФ. Кандидат исторических наук, профессор Академии военных наук.

Издал более 80 научных трудов на русском, английском, немецком и испанском языках. В центре научных интересов - история военно-морской науки и военно-морская стратегия России.

Книга «История Российского флота IX-XIX века» рассказывает об отечественном флоте в свете мировой политики и экономики в широком временном диапазоне - от истоков морского дела с образованием Древней Руси до эпохи становления броненосного флота.



Содержание труда разноплановое: морские походы воинов Руси и молодой России; зарождение и развитие военного отечественного флота; его роль в решении важнейших внешнеполитических задач государства; описание военных действий на море и применения сил флота в мирное время; изучение и освоение различных районов Мирового океана русскими мореплавателями; военно-морское образование и военно-морская наука.

Хронологические рамки данной работы выходят за временные границы истории регулярного военного флота, охватывая период продолжительностью более 1000 лет от зарождения морского дела у восточных славян до конца XIX века.

Ее важнейшей особенностью является исследование связей и отношений между политикой и состоянием всех видов морской деятельности на всех этапах развития нашего государства от Киевской Руси до последних десятилетий существования Российской империи, которые в отечественной военной историографии освещены либо фрагментарно, либо недостаточно.

Collapse )
Май 2015

День Военно-Морского Флота России ч.1

День Военно-Морского Флота России – профессиональный праздник военнослужащих ВМФ и всех работников, чья деятельность связана с флотом.

Традиционно этот день отмечается в последнее воскресенье июля и в 2020 году выпал на 26-е число. Целью праздника является не только демонстрация военной мощи российских войск на воде.



В этот день проходят парады и официальные мероприятия, концерты и встречи ветеранов. Сохранить историю Российского флота и донести ее до юного поколения – одна из главных задач этого дня.

В XVII-XVIII веках Российское государство стало остро нуждаться в регулярно действующей морской флотилии. Первый корабль боевого значения был построен при царе Алексее Михайловиче. По меркам того времени это было совершенное средство для передвижения по морю. В честь государственного герба корабль получил название «Орел».
Collapse )
Май 2015

Изабель Отисье. «И вдруг никого не стало»

Автор: Марина Резник

Море – не пейзаж, море – образ вечности
Томас Манн


Изабель Отисье – одна из самых героических женщин нашего времени, знаменитая мореплавательница. Изабель родилась в Париже в 1956 году. С раннего детства ее жизнь оказалась связана с морем. Совершив первое плавание в возрасте шести лет, она стала предпринимать морские странствия все чаще и чаще. Она стала первой в мире женщиной – участницей кругосветной гонки на 60-футовых яхтах, придя седьмой. После этого проснулся интерес к парусному спорту.



В 1994 году, во время парусной регаты, яхта Изабель попала в шторм и потерпела крушение недалеко от Австралии. Но даже эта трагедия не испугала отважную Изабель – любовь к морю была сильнее. Со временем Отисье стала известной фигурой в парусном спорте. Во Франции к ней начали относиться как к национальной героине, а в 1996 году Международная Федерация парусного спорта назвала ее яхтсменом года.

В 1999-м году, во время одиночной парусной гонки, ее яхта перевернулась на скорости в 25 узлов. Изабель спасла итальянская яхта, капитан которой и выловил ее из штормового океана. Участвовать дальше в одиночных кругосветных путешествиях было опасно, и Изабель решила посвятить себя литературной деятельности. В печати стали появляться ее рассказы, эссе и даже оперное либретто, а в 2009-м году вышел ее первый роман, посвященный морю. В том же году Изабель Отисье избрали президентом французского отделения Всемирного Фонда дикой природы. Также Изабель – кавалер ордена Почетного легиона.



Роман «И вдруг никого не стало» рассказывает о молодых супругах, Луизе и Людовике, которые решили самостоятельно отправиться в долгое путешествие на своей яхте «Ясон». Они вышли в Атлантический океан и бросили якорь у необитаемого острова вблизи Патагонии и мыса Горн. Когда-то давно на этом острове располагались китобойные базы, но сейчас он был совершенно заброшен.

Collapse )
Май 2015

Там, за далью непогоды, есть блаженная страна. Рождество в Арктике

Слова о непогоде и блаженной стране из русской песни. Я нашла их в книге. В этом году по ряду причин мне пришлось очень быстро пробежаться по КРЯКК, но я все же успела ухватить книгу по интересующей меня теме о полярных плаваниях и открытиях в Арктике.  Называется она «Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы». Автор Никита Кузнецов.




Эта книга о  Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО)  в 1913-1915 гг. Она включает воспоминания и отчеты врача Э. Е. Арнгольда, капитана 2-го ранга Н. А. Транзе и матроса А. И. Киреева об этом великом путешествии по Северному морскому пути с востока на запад. Часть представленных материалов публикуется впервые, некоторые увидели свет более 100 лет назад и с тех пор не переиздавались. Авторы воспоминаний – в большинстве своем либо погибли в Гражданскую, либо, как начальник экспедиции Б. А. Вилькицкий, оказались в эмиграции.


Борис Андреевич Вилькицкий

Collapse )

Май 2015

2069. Эрик Ларсон «Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»

На флотском жаргоне тающая дорожка вспененной воды,
будь то от корабля или от торпеды, называлась «мертвый след»
Эрик Ларсон

В издательстве Corpus вышло замечательное литературно-художественное издание от автора исторических бестселлеров Эрика Ларсона – «Мертвый след. Последний вояж «Лузитании».

Фото 2 - Эрик Ларсон.jpg

Эрик Ларсон - американский писатель, журналист, лауреат множества премий, автор публицистических книг. Родился 3 января 1954 года и вырос во Фрипорте на Лонг-Айленде (Freeport, Long Island). Изучал русскую историю в Пенсильванском Университете и окончил университет с отличием в 1976 году. Через год поступил в Высшую школу журналистики при Колумбийском Университете, которую окончил в 1978-м.

Collapse )
Май 2015

1817.Реальная история о сильных людях. Андрей Орлов «Баржа Т-36. Пятьдесят дней смертельного дрейфа»

В отдел городского абонемента поступила замечательная книга. С ней наши читатели уже смогли познакомиться на заседании клуба любителей чтения «Слово», а так же на обзоре литературы «Новая проза о сильных людях». Это книга Андрея Орлова «Баржа Т-36. Пятьдесят дней смертельного дрейфа». История, мастерски изложенная Андреем Орловым, произошла на самом деле. В январе 1960 года близ Курильских островов. В следствие сильного шторма, самоходная танкодесантная баржа Т-36 оторвалась от пирса и была унесена в открытое море.

книга
Collapse )
Антонина

1789. Морские записки

В Юдинском собрании нашей библиотеки есть интереснейший журнал – «Морские записки или собрание всякого рода касающихся вообще до мореплавания сочинений и переводов», напечатанный в Императорской типографии Санкт-Петербурга в 1800 году.

Это издание, подготовленное комитетом Государственной Адмиралтейской коллегии, стало первой попыткой создания специального морского журнала-ежегодника, где собрались материалы о морском деле, переведенные на русский язык и полезные знания «от времени до времени сообщаемые от разных людей труды».
Номер оказался единственным, журнал был закрыт.

cgiirbis_64

Collapse )