Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Май 2015

Здравствуйте!

Это журнал библиотекарей Краевушки (ударение на У) - так тепло называют Государственную универсальную научную библиотеку не только в Красноярском крае, но и за его пределами. Благодаря этому блогу, между прочим :) Мы ведем блог с 2007 года и уходить отсюда не собираемся, несмотря на то, что давно общаемся с читателями не только здесь, но и в социальных сетях (ВКонтакте, инстаграм, фейсбук и даже твиттер). Нам нравится формат ЖЖ, здесь мы находим то, чего нет на вышеперечисленных площадках: возможность длинно рассуждать, пересказывать, подробно делиться прочитанным и увиденным, постить много фоточек :)

Нам всегда есть чем поделиться: книг меньше не становится, командировки и путешествия случаются, а прогулки по родному городу, его окрестностям, музеям и выставочным залам так вообще постоянно :)
Мы обожаем свой город и край, Сибирь - поэтому в нашем блоге вы найдёте много интересного из истории и современной жизни Красноярска, Красноярского края и других сибирских регионов.

Воспользуйтесь для поиска тэгами в колонке слева. Или просто спросите нас, мы всегда на связи.

Профессиональную библиографическую помощь вам окажут наши библиографы и краеведы. Услуга бесплатна.

В этом журнале не приветствуются негативные анонимные комментарии. Просим подписываться.

И в заключение маленькая просьба: пожалуйста, не забывайте ставить ссылку на блог при заимствовании текстов и/или фотографий. Спасибо.

p.s. Этот коллаж создан из инстафото наших читателей. Давно не были в библиотеке? Смотрите, как у нас здорово! Добро пожаловать!

Новая папка (2).jpg
Май 2015

Вячеслав Марченко. 90 лет со дня рождения писателя-мариниста

«Во все века не было ничего крепче дружбы, рожденной корабельной жизнью, и не было ничего дороже святого флотского товарищества!»
В. Марков. «Ветры низких широт»


Вячеслав Иванович Марченко (1930-1996) родился 22 ноября 1930 года в Старой Руссе Новгородской области. Детство мальчика прошло на реках – его дедушка перегонял плоты по Ильменю и Ловати. Окончив среднюю школу, добровольно ушел в Военно-Морской Флот. В 1944-47 гг. Марченко учился в кронштадтской Школе юнг. Затем проходил службу на линкоре «Октябрьская революция». Служил юнгой, матросом, старшиной команды на кораблях Балтийского и Северного флотов. Через пять лет Марченко поступил в Высшее военно-морское училище, но из-за болезни не смог завершить учебу. В студенческую пору, в каникулы плавал на судах торгового флота и ходил на них в заграничные рейсы.



Collapse )
Май 2015

День Военно-Морского Флота России ч.2

Михаил Сергеевич Монаков.
«История Российского флота IX-XIX века»


Михаил Сергеевич Монаков - авторитетный военный специалист, историк отечественного военно-морского флота, капитан 1-го ранга. В течение многих лет возглавлял Историческую группу ВМФ. Кандидат исторических наук, профессор Академии военных наук.

Издал более 80 научных трудов на русском, английском, немецком и испанском языках. В центре научных интересов - история военно-морской науки и военно-морская стратегия России.

Книга «История Российского флота IX-XIX века» рассказывает об отечественном флоте в свете мировой политики и экономики в широком временном диапазоне - от истоков морского дела с образованием Древней Руси до эпохи становления броненосного флота.



Содержание труда разноплановое: морские походы воинов Руси и молодой России; зарождение и развитие военного отечественного флота; его роль в решении важнейших внешнеполитических задач государства; описание военных действий на море и применения сил флота в мирное время; изучение и освоение различных районов Мирового океана русскими мореплавателями; военно-морское образование и военно-морская наука.

Хронологические рамки данной работы выходят за временные границы истории регулярного военного флота, охватывая период продолжительностью более 1000 лет от зарождения морского дела у восточных славян до конца XIX века.

Ее важнейшей особенностью является исследование связей и отношений между политикой и состоянием всех видов морской деятельности на всех этапах развития нашего государства от Киевской Руси до последних десятилетий существования Российской империи, которые в отечественной военной историографии освещены либо фрагментарно, либо недостаточно.

Collapse )
Май 2015

День Военно-Морского Флота России ч.1

День Военно-Морского Флота России – профессиональный праздник военнослужащих ВМФ и всех работников, чья деятельность связана с флотом.

Традиционно этот день отмечается в последнее воскресенье июля и в 2020 году выпал на 26-е число. Целью праздника является не только демонстрация военной мощи российских войск на воде.



В этот день проходят парады и официальные мероприятия, концерты и встречи ветеранов. Сохранить историю Российского флота и донести ее до юного поколения – одна из главных задач этого дня.

В XVII-XVIII веках Российское государство стало остро нуждаться в регулярно действующей морской флотилии. Первый корабль боевого значения был построен при царе Алексее Михайловиче. По меркам того времени это было совершенное средство для передвижения по морю. В честь государственного герба корабль получил название «Орел».
Collapse )
Май 2015

Изабель Отисье. «И вдруг никого не стало»

Автор: Марина Резник

Море – не пейзаж, море – образ вечности
Томас Манн


Изабель Отисье – одна из самых героических женщин нашего времени, знаменитая мореплавательница. Изабель родилась в Париже в 1956 году. С раннего детства ее жизнь оказалась связана с морем. Совершив первое плавание в возрасте шести лет, она стала предпринимать морские странствия все чаще и чаще. Она стала первой в мире женщиной – участницей кругосветной гонки на 60-футовых яхтах, придя седьмой. После этого проснулся интерес к парусному спорту.



В 1994 году, во время парусной регаты, яхта Изабель попала в шторм и потерпела крушение недалеко от Австралии. Но даже эта трагедия не испугала отважную Изабель – любовь к морю была сильнее. Со временем Отисье стала известной фигурой в парусном спорте. Во Франции к ней начали относиться как к национальной героине, а в 1996 году Международная Федерация парусного спорта назвала ее яхтсменом года.

В 1999-м году, во время одиночной парусной гонки, ее яхта перевернулась на скорости в 25 узлов. Изабель спасла итальянская яхта, капитан которой и выловил ее из штормового океана. Участвовать дальше в одиночных кругосветных путешествиях было опасно, и Изабель решила посвятить себя литературной деятельности. В печати стали появляться ее рассказы, эссе и даже оперное либретто, а в 2009-м году вышел ее первый роман, посвященный морю. В том же году Изабель Отисье избрали президентом французского отделения Всемирного Фонда дикой природы. Также Изабель – кавалер ордена Почетного легиона.



Роман «И вдруг никого не стало» рассказывает о молодых супругах, Луизе и Людовике, которые решили самостоятельно отправиться в долгое путешествие на своей яхте «Ясон». Они вышли в Атлантический океан и бросили якорь у необитаемого острова вблизи Патагонии и мыса Горн. Когда-то давно на этом острове располагались китобойные базы, но сейчас он был совершенно заброшен.

Collapse )
Май 2015

Там, за далью непогоды, есть блаженная страна. Рождество в Арктике

Слова о непогоде и блаженной стране из русской песни. Я нашла их в книге. В этом году по ряду причин мне пришлось очень быстро пробежаться по КРЯКК, но я все же успела ухватить книгу по интересующей меня теме о полярных плаваниях и открытиях в Арктике.  Называется она «Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы». Автор Никита Кузнецов.




Эта книга о  Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО)  в 1913-1915 гг. Она включает воспоминания и отчеты врача Э. Е. Арнгольда, капитана 2-го ранга Н. А. Транзе и матроса А. И. Киреева об этом великом путешествии по Северному морскому пути с востока на запад. Часть представленных материалов публикуется впервые, некоторые увидели свет более 100 лет назад и с тех пор не переиздавались. Авторы воспоминаний – в большинстве своем либо погибли в Гражданскую, либо, как начальник экспедиции Б. А. Вилькицкий, оказались в эмиграции.


Борис Андреевич Вилькицкий

Collapse )

Май 2015

2069. Эрик Ларсон «Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»

На флотском жаргоне тающая дорожка вспененной воды,
будь то от корабля или от торпеды, называлась «мертвый след»
Эрик Ларсон

В издательстве Corpus вышло замечательное литературно-художественное издание от автора исторических бестселлеров Эрика Ларсона – «Мертвый след. Последний вояж «Лузитании».

Фото 2 - Эрик Ларсон.jpg

Эрик Ларсон - американский писатель, журналист, лауреат множества премий, автор публицистических книг. Родился 3 января 1954 года и вырос во Фрипорте на Лонг-Айленде (Freeport, Long Island). Изучал русскую историю в Пенсильванском Университете и окончил университет с отличием в 1976 году. Через год поступил в Высшую школу журналистики при Колумбийском Университете, которую окончил в 1978-м.

Collapse )
Май 2015

1817.Реальная история о сильных людях. Андрей Орлов «Баржа Т-36. Пятьдесят дней смертельного дрейфа»

В отдел городского абонемента поступила замечательная книга. С ней наши читатели уже смогли познакомиться на заседании клуба любителей чтения «Слово», а так же на обзоре литературы «Новая проза о сильных людях». Это книга Андрея Орлова «Баржа Т-36. Пятьдесят дней смертельного дрейфа». История, мастерски изложенная Андреем Орловым, произошла на самом деле. В январе 1960 года близ Курильских островов. В следствие сильного шторма, самоходная танкодесантная баржа Т-36 оторвалась от пирса и была унесена в открытое море.

книга
Collapse )
Антонина

1789. Морские записки

В Юдинском собрании нашей библиотеки есть интереснейший журнал – «Морские записки или собрание всякого рода касающихся вообще до мореплавания сочинений и переводов», напечатанный в Императорской типографии Санкт-Петербурга в 1800 году.

Это издание, подготовленное комитетом Государственной Адмиралтейской коллегии, стало первой попыткой создания специального морского журнала-ежегодника, где собрались материалы о морском деле, переведенные на русский язык и полезные знания «от времени до времени сообщаемые от разных людей труды».
Номер оказался единственным, журнал был закрыт.

cgiirbis_64

Collapse )
Марина Резник

1541. На край света с героями Уильяма Голдинга

Cover3Недавно в отдел городского абонемента поступила замечательная книга трилогия «На край света» выдающегося английского писателя Уильяма Голдинга. Трилогия включает в себя романы «Ритуалы плавания», «В непосредственной близости», «Негасимое пламя». Первая часть морской трилогии – роман «Ритуалы плавания» был удостоен Букеровской премии в 1980 г.

Уильям Голдинг в своем творчестве изучает человека, его поведение, помещая одного или нескольких людей в экстремальные условия. Так было и с первой книгой писателя – «Повелитель мух», так продолжается и в трилогии «На край света». Но теперь группой для исследования являются не дети, а взрослые. Но так ли глубоко во взрослом человеке укрепились традиции, правила, культура, чтобы защитить его самого от пробуждения скрытого зверя, который живет в каждом из нас?

По сюжету книги, бывший военный корабль, переделанный под пассажирский, плывет из Британии в Австралию. Время действия – начало XIX века (точный год автор не указывает).
Пассажиры – представители различных классов. Есть и дворяне, и рабочий класс. Представителей благородного и неблагородного сословий в буквальном смысле разделяет белая линия, прочерченная на палубе корабля.

Повествование ведется от лица молодого дворянина Эдмунда Тэлбота, который плывет в Австралию, чтобы занять должность помощника губернатора. Он, по просьбе крестного, пишет дневник своего путешествия, в котором отмечает все происшествия на корабле.

Корабль плывет и становится своего рода мини-государством, где происходят свои маленькие революции и преступления, любовь и предательство. Человек, находясь в ограниченном пространстве, вынужден приспосабливаться к новым условиям, и поневоле жертвами нового режима могут оказаться самые культурные и одухотворенные люди, которые оказываются совершенно беззащитными перед лицом грубой силы.

Collapse )