Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Май 2015

Здравствуйте!

Это журнал библиотекарей Краевушки (ударение на У) - так тепло называют Государственную универсальную научную библиотеку не только в Красноярском крае, но и за его пределами. Благодаря этому блогу, между прочим :) Мы ведем блог с 2007 года и уходить отсюда не собираемся, несмотря на то, что давно общаемся с читателями не только здесь, но и в социальных сетях (ВКонтакте, инстаграм, фейсбук и даже твиттер). Нам нравится формат ЖЖ, здесь мы находим то, чего нет на вышеперечисленных площадках: возможность длинно рассуждать, пересказывать, подробно делиться прочитанным и увиденным, постить много фоточек :)

Нам всегда есть чем поделиться: книг меньше не становится, командировки и путешествия случаются, а прогулки по родному городу, его окрестностям, музеям и выставочным залам так вообще постоянно :)
Мы обожаем свой город и край, Сибирь - поэтому в нашем блоге вы найдёте много интересного из истории и современной жизни Красноярска, Красноярского края и других сибирских регионов.

Воспользуйтесь для поиска тэгами в колонке слева. Или просто спросите нас, мы всегда на связи.

Профессиональную библиографическую помощь вам окажут наши библиографы и краеведы. Услуга бесплатна.

И в заключение маленькая просьба: пожалуйста, не забывайте ставить ссылку на блог при заимствовании текстов и/или фотографий. Спасибо.

p.s. Этот коллаж создан из инстафото наших читателей. Давно не были в библиотеке? Смотрите, как у нас здорово! Добро пожаловать!

Новая папка (2).jpg
Май 2015

Изабель Отисье. «И вдруг никого не стало»

Автор: Марина Резник

Море – не пейзаж, море – образ вечности
Томас Манн


Изабель Отисье – одна из самых героических женщин нашего времени, знаменитая мореплавательница. Изабель родилась в Париже в 1956 году. С раннего детства ее жизнь оказалась связана с морем. Совершив первое плавание в возрасте шести лет, она стала предпринимать морские странствия все чаще и чаще. Она стала первой в мире женщиной – участницей кругосветной гонки на 60-футовых яхтах, придя седьмой. После этого проснулся интерес к парусному спорту.



В 1994 году, во время парусной регаты, яхта Изабель попала в шторм и потерпела крушение недалеко от Австралии. Но даже эта трагедия не испугала отважную Изабель – любовь к морю была сильнее. Со временем Отисье стала известной фигурой в парусном спорте. Во Франции к ней начали относиться как к национальной героине, а в 1996 году Международная Федерация парусного спорта назвала ее яхтсменом года.

В 1999-м году, во время одиночной парусной гонки, ее яхта перевернулась на скорости в 25 узлов. Изабель спасла итальянская яхта, капитан которой и выловил ее из штормового океана. Участвовать дальше в одиночных кругосветных путешествиях было опасно, и Изабель решила посвятить себя литературной деятельности. В печати стали появляться ее рассказы, эссе и даже оперное либретто, а в 2009-м году вышел ее первый роман, посвященный морю. В том же году Изабель Отисье избрали президентом французского отделения Всемирного Фонда дикой природы. Также Изабель – кавалер ордена Почетного легиона.



Роман «И вдруг никого не стало» рассказывает о молодых супругах, Луизе и Людовике, которые решили самостоятельно отправиться в долгое путешествие на своей яхте «Ясон». Они вышли в Атлантический океан и бросили якорь у необитаемого острова вблизи Патагонии и мыса Горн. Когда-то давно на этом острове располагались китобойные базы, но сейчас он был совершенно заброшен.

Collapse )
Май 2015

Там, за далью непогоды, есть блаженная страна. Рождество в Арктике

Слова о непогоде и блаженной стране из русской песни. Я нашла их в книге. В этом году по ряду причин мне пришлось очень быстро пробежаться по КРЯКК, но я все же успела ухватить книгу по интересующей меня теме о полярных плаваниях и открытиях в Арктике.  Называется она «Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы». Автор Никита Кузнецов.




Эта книга о  Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО)  в 1913-1915 гг. Она включает воспоминания и отчеты врача Э. Е. Арнгольда, капитана 2-го ранга Н. А. Транзе и матроса А. И. Киреева об этом великом путешествии по Северному морскому пути с востока на запад. Часть представленных материалов публикуется впервые, некоторые увидели свет более 100 лет назад и с тех пор не переиздавались. Авторы воспоминаний – в большинстве своем либо погибли в Гражданскую, либо, как начальник экспедиции Б. А. Вилькицкий, оказались в эмиграции.


Борис Андреевич Вилькицкий

Collapse )

Май 2015

2069. Эрик Ларсон «Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»

На флотском жаргоне тающая дорожка вспененной воды,
будь то от корабля или от торпеды, называлась «мертвый след»
Эрик Ларсон

В издательстве Corpus вышло замечательное литературно-художественное издание от автора исторических бестселлеров Эрика Ларсона – «Мертвый след. Последний вояж «Лузитании».

Фото 2 - Эрик Ларсон.jpg

Эрик Ларсон - американский писатель, журналист, лауреат множества премий, автор публицистических книг. Родился 3 января 1954 года и вырос во Фрипорте на Лонг-Айленде (Freeport, Long Island). Изучал русскую историю в Пенсильванском Университете и окончил университет с отличием в 1976 году. Через год поступил в Высшую школу журналистики при Колумбийском Университете, которую окончил в 1978-м.

Collapse )
Май 2015

1817.Реальная история о сильных людях. Андрей Орлов «Баржа Т-36. Пятьдесят дней смертельного дрейфа»

В отдел городского абонемента поступила замечательная книга. С ней наши читатели уже смогли познакомиться на заседании клуба любителей чтения «Слово», а так же на обзоре литературы «Новая проза о сильных людях». Это книга Андрея Орлова «Баржа Т-36. Пятьдесят дней смертельного дрейфа». История, мастерски изложенная Андреем Орловым, произошла на самом деле. В январе 1960 года близ Курильских островов. В следствие сильного шторма, самоходная танкодесантная баржа Т-36 оторвалась от пирса и была унесена в открытое море.

книга
Collapse )
Марина Резник

1541. На край света с героями Уильяма Голдинга

Cover3Недавно в отдел городского абонемента поступила замечательная книга трилогия «На край света» выдающегося английского писателя Уильяма Голдинга. Трилогия включает в себя романы «Ритуалы плавания», «В непосредственной близости», «Негасимое пламя». Первая часть морской трилогии – роман «Ритуалы плавания» был удостоен Букеровской премии в 1980 г.

Уильям Голдинг в своем творчестве изучает человека, его поведение, помещая одного или нескольких людей в экстремальные условия. Так было и с первой книгой писателя – «Повелитель мух», так продолжается и в трилогии «На край света». Но теперь группой для исследования являются не дети, а взрослые. Но так ли глубоко во взрослом человеке укрепились традиции, правила, культура, чтобы защитить его самого от пробуждения скрытого зверя, который живет в каждом из нас?

По сюжету книги, бывший военный корабль, переделанный под пассажирский, плывет из Британии в Австралию. Время действия – начало XIX века (точный год автор не указывает).
Пассажиры – представители различных классов. Есть и дворяне, и рабочий класс. Представителей благородного и неблагородного сословий в буквальном смысле разделяет белая линия, прочерченная на палубе корабля.

Повествование ведется от лица молодого дворянина Эдмунда Тэлбота, который плывет в Австралию, чтобы занять должность помощника губернатора. Он, по просьбе крестного, пишет дневник своего путешествия, в котором отмечает все происшествия на корабле.

Корабль плывет и становится своего рода мини-государством, где происходят свои маленькие революции и преступления, любовь и предательство. Человек, находясь в ограниченном пространстве, вынужден приспосабливаться к новым условиям, и поневоле жертвами нового режима могут оказаться самые культурные и одухотворенные люди, которые оказываются совершенно беззащитными перед лицом грубой силы.

Collapse )
Наталья

446. Пароход-музей "Святитель Николай"

Музей основан в 1970 году к 100-летнему юбилею В.И.Ленина. Самому же пароходу более ста лет, это уникальный памятник истории и техники. Построен он в 1886 году на средства крупного сибирского золотопромышленника Александра Михайловича Сибирякова. Заложен он был в Красноярске, а две паровые машины и туерную лебёдку для подъема на порогах изготовили в Швеции, в Гетеборге. Из Швеции до Томска везли на поезде, от Томска до Красноярска по частям на подводах. В Тюмени для парохода заказали железный корпус и четыре котла. В Красноярске пароход собрали и освятили, назвали в честь Николая Чудотворца, который покровительствует всем мореплавателям и путешественникам.


Collapse )